
Bajos de vehículos
Nuestro servicio estrella: desoxidado y limpieza láser de bajos contra la sal invernal de las carreteras. En seco, sin agua ni químicos.

Donde el abrasivo daña, el láser restaura.
Proceso en seco
Cero agua, cero arena, cero productos químicos. El único subproducto es vapor y partícula filtrada in-situ.
Selectivo capa a capa
El láser actúa solo sobre el contaminante. El material base queda inalterado, sin erosión ni calor residual.
Sin compromiso
Evaluamos la viabilidad antes de presupuestar. Si el láser no es la solución óptima, te lo decimos.
Informe técnico incluido
Fotos antes/después, parte de trabajo y garantía sobre el resultado recogidos por escrito en cada intervención.
Adaptamos el láser a tu necesidad: intervención puntual, campaña interna, producción continua o integración permanente. Tú eliges la implicación, nosotros ponemos el resto.
Nos encargamos de todo: evaluamos la necesidad, ejecutamos el trabajo y te entregamos la pieza o superficie impecable. Resultado profesional sin que tengas que preocuparte de nada.
Para quien quiere el resultado sin gestionar nada.
Pedir presupuestoDesplazamos nuestras máquinas de alta potencia junto a un técnico certificado para reforzar tu equipo o afrontar un trabajo puntual complejo, con máximo rendimiento desde el primer minuto.
Para reforzar tu equipo en trabajos puntuales complejos.
Solicitar operarioSi prefieres gestionar tú mismo el trabajo, te alquilamos el equipo y te damos una formación práctica y de seguridad exhaustiva y homologada para que tú o tus empleados lo uséis con total confianza.
Para gestionar el trabajo con tu propio personal.
Ver disponibilidadNos trasladamos a tus instalaciones con nuestros equipos para resolver varias tareas acumuladas en bloques de cuatro horas. La solución flexible para empresas, talleres y mantenimientos.
Para talleres y mantenimientos que necesitan flexibilidad.
Reservar bloque¿No estás seguro de cuál encaja? Cuéntanos el caso y proponemos modo + plazo en menos de 24 h.
El láser limpia y restaura lo que otros métodos no pueden tocar sin dañar. Trabajamos en sectores donde la pieza vale más que el coste de sustituirla, o donde el método convencional causa más daño que el propio contaminante.

Nuestro servicio estrella: desoxidado y limpieza láser de bajos contra la sal invernal de las carreteras. En seco, sin agua ni químicos.

Bloques de motor, culatas, pinzas de freno, carbonilla y grasa incrustada. Preparación de superficies para soldadura sin alterar tolerancias.

Óxido en estructuras metálicas, restos de hormigón en maquinaria, decapado de fachadas de piedra y restauración de vigas de madera. Sin polvo ni arena.

Maquinaria de remontes, estructuras a la intemperie y climatización. Cal, óxido y pinturas viejas sin detener la actividad ni molestar con ruido o químicos.

Restauración de fachadas de piedra andorrana, monumentos y madera histórica. Eliminación de grafitis en espacios protegidos sin disolventes ni abrasivos. El único método homologado para patrimonio cultural que respeta el substrato original.
Compara los métodos habituales de decapado y limpieza industrial antes de pedir presupuesto. Hay casos donde el chorreado todavía gana — el láser no es la respuesta para todo.
Arena, granalla, hielo seco.
Solventes, ácidos, álcalis.
Láser de fibra · 1064 nm.
Cuatro pasos. Desde el primer contacto hasta el informe final. Tiempo de respuesta y plazos comprometidos por escrito.
Cuéntanos pieza, contaminante y plazo objetivo. WhatsApp, email o teléfono.
Respuesta en <2 h laborables
Visita técnica en sitio, o muestra/vídeo si la pieza no se puede mover. Validamos viabilidad real.
Sin coste · sin compromiso
Modo de servicio, plan de intervención, plazo y precio cerrado en menos de 24 h.
Documento técnico + presupuesto
Desplazamiento, EPIs, zonificación, intervención y entrega con informe técnico y fotos. Si el trabajo es recurrente, proponemos un plan de mantenimiento preventivo.
Garantía sobre el resultado

Reto · La sal de las carreteras de alta montaña corroía los bajos de la flota municipal de quitanieves. El lavado a presión atrapaba humedad en los recovecos y empeoraba la oxidación.
Solución · Modo llave en mano · desoxidado láser de bajos en seco, en turnos nocturnos para no interrumpir el servicio invernal.
Resultado · Corrosión detenida, chasis listos para tratamiento anticorrosivo y cero humedad atrapada. El cliente renueva con contrato de mantenimiento estacional.
Mándanos el caso. Propuesta de modo, plazo y precio en menos de 24 h. Sin compromiso, sin guion de comercial.